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有的拉伸件为什么要进行多次拉伸 ? 1.多次拉伸可使总的延伸系数和生产效率大大提高，并通过多道均匀的拉伸确保产品的精度 2.这样才减少报废量啊,一次成型是需要技术的,拉的不好全部报废,多次拉伸可以拉的均匀 3.这是为了中间去应力，退火软化，不容易产生废品 ...

模具的主要功能就是为了生产出更加一致性的产品,这样在生产过程中的加工稳定性是要考虑的重要因素.下面来看下冲压件模具在制件过程中常出现的几点问题有哪些. (1)粘合、刮痕：由于材料与凸模或凹模摩擦而在制件或者模具表面出现的不良; (2)曲折、应变：由于应力不均匀、拉延筋匹配不良或者压机滑块控制不良等造成制件r角部位或者压花部位发生曲折、应变; (3)皱纹：由于压机滑块调整不良、压机精度低、气垫压力调整不合适、冲头或者r部位大等原因引起边缘或r部位皱纹; (4)毛刺...

冲压材料除了要保证强度,刚度等使用性能以外,还必须满足冲压工艺的要求. 材料的质量直接影响到冲压工艺过程设计,模具设计,模具使用寿命,冲压件产品的质量和使用寿命,还关系到冲压件的成本.因此,一方面应通过产品设计提高冲压件的结构工艺性来发送冲压过程中材料的变形条件,以降低对材料的质量要求;加一方面应选择具有适合冲压成型性能的材料,以适应冲压过程的变形要求,保证零件质量.所以,在选择冲压件材料时,要科学合理的评价材料的冲压性能,正确掌握材料冲压性能与冲压成型性的关系,以便充分发挥材料的塑性变形能力,既...

弹簧原材料分金属材料和非金属材料两部分。 金属材料包括： 1、弹簧钢---碳素弹簧钢和合金弹簧钢; 2、特珠用途弹性材料----弹簧用不锈钢、铁基弹性材料，镍基弹性材料，钴基弹性材料、钛基弹性材料。 3、弹簧用铜合金材料----硅锰青钢铜，锡磷青铜、铍青铜、铝青铜; 非金属材料包括橡胶、塑料、空气、碳素纤维、玻璃钢。 ...

1、油漆法 将除油剂滴在弹簧表面上，然后蒸干，如无痕迹，表面弹簧表面是洁净的，如出现圆环则表明有油污存在。 2、润湿法 干净的弹簧表面是亲水的，因此，可以完全被水润湿，当弹簧表面含有油污时，会出现不被水浸润的断水区域。基于是否亲水这一原理，除了最简单常用的呼气法和雾化器喷雾法外，还有以下几种检测手段。由于弹簧的氧化膜也是亲水的，因此，这类方法大多不能检测出弹簧配件表面的氧化膜是否退干净。 3、表面张力法 根据表面油污对其表面能的影响，通过弹簧在一系列...

设计的冲压件，在保证能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品，保证产品质量稳定。冲压件加工首先需要设计冲压件。 下面介绍几点设计冲压件时需要注意的地方： 1。设计的冲压件，在保证能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、保证产品质量稳定。 2。设计的冲压件，应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备和工艺流程对其进行加工，并有利于冲模使用寿命的延长。 3。设计的冲压...

汽车厂有4大流程分别是冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间。汽车冲压件产生于冲压车间。给您举个例子，汽车外壳你看到的所有金属外壳，都属于冲压件，基本原理就是将钢板利用设计制作好的模具，按照设计好的工艺用压力机(几十吨到2000吨)压成所需的形状。至于他的作用很难解释，就是钢板通过冲压车间成为冲压件，冲压件经过焊接车间成为白皮整车车身，就是钢结构底盘、车门、顶盖、地板、发动机罩、翼子板等均焊接在一起，相当于整车的骨骼，上面有很多个装配位置，有很多的装配螺母、装配孔等。经过涂装处理后，总装车间将发动机、电器元件...

冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。冲压加工是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压。它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。冲压件所使用的模具称为冲压模具，简称冲模。冲模是将材料(金属或非金属)批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要，没有符合要求的冲模，批量冲压生产就难以进行;没有先进的冲模，先进的冲压工艺就...

通过冲床和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，得到的工件就是冲压件。 冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。 冲压件的重量轻、厚度薄、刚度好。它的尺寸公差是由模具保证的，所以质量稳定，一般不需再经机械切削即可使用。冷冲压件的金属组织与力学性能...

由于弹压卸料模具操作时比固定卸料模具方便，操作者可以看见条料在模具中的送进动作，且弹压卸料板卸料时对条料施加的是柔性力，不会损伤工件表面，因此实际设计中尽量采弹压卸料板，而只有在弹压卸料板卸料力不足时，才改用固定卸料板。冲压件使用的模具是采用弹压卸料板，还是采用固定卸料板，取决于卸料力的大小，其中材料料厚是主要考虑因素。 冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的冲压件，可以用来测试平面很小，无法在普通台式洛氏硬度计上检测。合金冲压件是金属加工、机械制造领域最常用的零件。冲压件加工是利...

很多五金加工厂在生产五金冲压件产品的时候经常会遇到五金冲压件有毛刺。那么下面为大家介绍一下如何去除五金冲压件上的毛刺。 一：有工具去除五金冲压件的毛刺 1.孔：使用倒角刀或直径较大的钻头前端 2.边：使用锉刀，油石，砂纸，磨刀石， 3.焊渣：有震动除焊渣工具也可去除较脆的毛刺 4.外径：加工过程时就以车床进行导角 5.还有抛光，研磨，喷砂，要看什么工件和产品要求 二：要根据产品来决定去五金冲压件毛刺工艺的，如果是单件产品就手工...

1、冲压件钢板表面或者内部有异物混入，异物剥落，卷料呈伤疤一样的状态; 2、冲压件刮痕(辊子表面或者异物质引起)，边角(20～30mm)由于应力不均匀而发生变形或者压皱，卷料边角破损; 3、冲压件辊子滑动引起，异物进入后在卷料背面压出鼓包(异物掉下则消失); 4、冲压件边缘不规则破损，超出规则以外的材质不良; 5、冲压件辊子痕迹(异物附着在辊子上引起)，异物引起表面深度产生明显的沟痕。 冲压件经过实际使用得知，其中以刮痕(辊子表面或者异物质引起)，异...

冲压件分娩企业的前进与汽车产业越来越紧密地联系在一起。冲压件机床的分娩制作者将新产品研发、方案理念调处到适应汽车产业发展必要的方向上来，并把这一趋向也融入到了他们的分娩战略中。 踊跃冲压分娩线的研发、冲压分娩线的凝滞化调换、用于汽车侧壁分娩的大型真空上料冲压机床的制作以及糜烂进入市场的小型真空上料冲压机凡是这类汽车产业与冲压机分娩企业之间亲密合营的糜烂典范。 活着界汽车模具多样化和模具变动周期短为代表的大厘革中，冲压配备的分娩厂家也找到了适应大家倒退的新天地。模具的多样性...

(1)汽车行业的冲压。以拉深为主。在我国这部份主要集中在汽车厂、拖拉机厂、飞机制造厂等大厂，独立的大型冲压拉深厂还不多见。 (2)汽车等行业零部件类冲压。主要是冲剪成形。这部分的企业有许多都归在标准件厂，也有一些独立的冲压厂，目前一些汽车厂或拖拉机厂的周围都有许多这样的小厂。 (3)电器件冲压厂。这类厂是一个新的产业，随着电器的发展而发展起来，这部分厂主要集中在南方。 (4)生活日用品冲压厂。做一些工艺品，餐具等，这些厂近几年也有大的发展。 (5)家用电器部件冲...

汽车冲压件产品种类丰富、形状复杂，在冲压生产时，经常会发生一些不良现象，如何避免问题的产生，陕重汽车结合自身实际，做出了有益的探索。 中间护面支架是汽车驾驶室整体式仪表盘总成的关键承重连接件，是确保汽车各种仪表稳定、可靠使用的一个重要零件。因为，大功率发动机的高速旋转和车辆行驶路况的恶劣，容易对驾驶室造成强力振动和颠簸，从而造成前控制盘中仪表电路以及部分功能断路或失灵。因此，中间护面支架必须能够承受冲击、弯曲疲劳载荷和扭矩等作用，故而要求其必须具有足够的抗弯强度、抗剪强度和较好的韧性。此外，如果该...

汽车冲压件产生于冲压车间，汽车外壳你看到的所有金属外壳，都属于冲压件，基本原理就是将钢板利用设计制作好的模具，按照设计好的工艺用压力机(几十吨到2000吨)压成所需的形状。至于他的作用很难解释，就是钢板通过冲压车间成为冲压件，冲压件经过焊接车间成为白皮整车车身，就是钢结构底盘、车门、顶盖、地板、发动机罩、翼子板等均焊接在一起，相当于整车的骨骼，上面有很多个装配位置，有很多的装配螺母、装配孔等。经过涂装处理后，总装车间将发动机、电器元件、内饰件、座椅、方向盘、、轮胎、车灯等装上，一辆车基本上就完成了。...